TPHCM đẩy nhanh thủ tục khởi công 3 tuyến metro cuối năm 2026
TPHCM – Metro Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên, Metro Thủ Dầu Một – TPHCM và Metro số 6 (Tân Sơn Nhất – Phú Hữu) dự kiến khởi công cuối năm 2026.

Ngày 21.9, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đang phối hợp với đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đồng thời hoàn tất các thủ tục để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt 3 dự án metro, dự kiến khởi công cuối năm 2026.
Metro Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên
Metro Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên dài 30,66km, điểm đầu tại ga S1, khu vực vòng xoay A1, phường Bình Dương; điểm cuối tại ga S17, phường Đông Hòa, kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 2 của Đồng Nai.
Tuyến đi qua 7 phường gồm Bình Dương, Phú Lợi, Thuận Giao, An Phú, Dĩ An, Tân Đông Hiệp và Đông Hòa.

Dự án xây dựng 17 nhà ga trên cao, đánh số từ S1 đến S17, cùng Depot Phú Chánh phục vụ tập kết, bảo dưỡng và vận hành đoàn tàu.
TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành tuyến vào cuối năm 2030. Khi đưa vào khai thác, tuyến metro sẽ kết nối Thành phố mới Bình Dương với khu vực Bến xe Miền Đông mới, Suối Tiên và mạng lưới đường sắt đô thị của TPHCM, Đồng Nai.
Metro Thủ Dầu Một – TPHCM
Metro Thủ Dầu Một – TPHCM dài khoảng 33,2km, đi qua 16 phường. Trong đó, khoảng 17,8km đi trên cao, phần còn lại đi ngầm.
Điểm đầu tuyến tại ga C0, kết nối với khu vực ga S5 của tuyến Metro Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên tại phường Bình Dương. Điểm cuối tại ga Tao Đàn, kết nối với tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) tại phường Bến Thành.

Toàn tuyến có 24 nhà ga, gồm 11 ga trên cao từ C0 đến C10 và 13 ga ngầm từ C11 đến C23. Dự án còn có Depot Hiệp Bình Phước rộng khoảng 26,8ha tại phường Tam Bình và phường Hiệp Bình.
Để triển khai dự án, TPHCM dự kiến thu hồi khoảng 81,2ha đất của 2.681 hộ dân, tổ chức. Trong đó, khoảng 398 trường hợp bị giải tỏa toàn bộ.
Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến khoảng 34.374 tỉ đồng, sử dụng ngân sách TPHCM.
TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành tuyến vào năm 2030. Khi hoàn thành, tuyến sẽ kết nối trực tiếp khu vực Bình Dương với trung tâm TPHCM.
Metro số 6
Metro số 6 (Tân Sơn Nhất – Phú Hữu) dài khoảng 23km, đi qua 15 phường. Điểm đầu tại ga Bà Quẹo (ST01), gần giao lộ Tân Kỳ Tân Quý – Trường Chinh, kết nối với Metro số 2. Điểm cuối tại khu vực Phú Hữu, kết nối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành.

Tuyến có khoảng 19km đi ngầm, phần còn lại đi trên cao, với 17 nhà ga gồm 13 ga ngầm và 4 ga trên cao. Depot được bố trí tại khu vực Bình Triệu.
Dự án dự kiến thu hồi khoảng 95,3ha đất của 2.501 hộ dân, tổ chức. Trong đó, khoảng 2.256 trường hợp bị giải tỏa toàn bộ.
Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến hơn 26.336 tỉ đồng, từ ngân sách TPHCM.
TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành Metro số 6 vào năm 2030, giúp kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành thông qua tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết cũng đang nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư tuyến số 3 (Vũng Tàu – Bà Rịa – Phú Mỹ).
Đáng chú ý, MAUR phối hợp với Sở Xây dựng tham mưu UBND TPHCM chấp thuận chủ trương nghiên cứu kéo dài Tuyến số 3 đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành, kết nối với tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành và Metro số 2 Đồng Nai (kéo dài Metro Bến Thành – Suối Tiên đến và sân bay Long Thành).